中国「俺は3Dプリンタで車を開発してチートする！」
公開日：
2018年3月28日水曜日
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（´・ω・
｀）簡易解説(-ω-）2018/3/27
＞自動車全体のうち、シャシー、シート、ガラスを除き、インテリアおよびエクステリアなど見える部品の多くを3Dプリンタで作る。複雑な形状のプラスチック部品を3Dプリンティングで成形することから、一般的に2000点以上あるといわれる部品の種類を57点に減らせたそうだ。これが軽量化にもつながり、このサイズの車だと通常1トンから1.2トンになる重量を450kgに抑えられた
ーー
中国・いたりあ(●ω●）俺は３Dプリンタで軽自動車を作って販売チートするわ！3年から5年かかる新車の開発期間を3カ月から12カ月に短縮できて、投資コストを7割以上削れるぞ！
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（´✖ω✖
｀)燃費はいいの？
ーー
中国・いたりあ(●ω●）プラスチックな上に、部品の種類を大幅に減らしたから、半分の450kg！
ーー
（´✖ω✖ ｀)すげぇー！
3Dプリンタ製の電気自動車「LSEV」--中国とイタリアの企業が量産開始へ |
ー
★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)先生ぇー！軽くて安そうなすごい車っぽいですー！
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†(´・ω・｀）最強じゃな？
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★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)安いってところが最強ですよね……
きっと、途上国で売れますよ
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†(´・ω・｀）（３Dプリンタの生産って、大量生産に向かないから……安い値段で販売できないじゃろうなぁ……
量産して安くできない以上、高い値段で売ると思う……）
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★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)そんな推理はやめろ！？
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投稿
積層ピッチを荒々にすればおｋ
返信削除スピードうｐ出来るよ
空気抵抗が愉快なことになりそうだなw
削除安全性……中国では評価されない項目かｗ
削除まあ百万人くらい死んでも誤差の内だし。
削除なお、その誤差分くらい韓国にいるらしい。
＞安全性……中国では評価されない項目かｗ
削除安全(´・ω・`)車学校の（自称）劣等生
宇宙開発で３Dプリンターを使うぐらいだから性能面は問題なさそうだな
返信削除でもコストがね…
正直車を3Dプリンターでっていうのは現状の生産方式に勝る程の利点がなさそうだけどね
返信削除個人的には家とか橋とかの方が気になってる
工期が圧倒的に速いし人件費と材料費も安いから投資も倍々で増えてるらしいし
ちなみにワンルーム程度の大きさなら建築時間24時間建築費用115万でプレハブよりずっと頑丈で防寒防音もバッチリな快適なものが作れるらしい
モックアップを作るコスト(費用や時間)の削減かと思ったら実車を作るのか．．．
返信削除試作といえば・・・
削除鉄の鋳造に対応できる砂型を3Dプリント、既存の3Dプリンタと量販の人工砂 ...
2017/08/25 -
ダイハツ工業は鉄の鋳造部品の試作向けに3Dプリンタで砂型を出力する技術を開発した。砂型の材料となる人工砂にコーティングを施すことにより、鉄の鋳造に耐える砂型を3Dプリンタで製作できるようにした。
ホントに実車より安全なのかね
返信削除事故った時、鉄製より脆くて燃えやすくて有毒ガスだしそうな気がするんじゃが・・・