韓国旅行会社(´;ω;`)助けて!日本旅行やめる人が続出して倒産しそう!

14 件のコメント :

公開日: 2019年7月26日金曜日 コスト度外視漫画 ニュース 韓国 経済 自作1コマ漫画 自作漫画 東アジアの歴史とニュース






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(´・ω・`)簡易解説ノ゜ω゜ 2019/7/26

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旅行会社LCC(´●ω●`)日本路線が多いのに、ボイコットはらめぇぇぇぇぇ!
皆、日本に観光にいってよぉー!
売上の30%が、日本旅行なんだよ!?
ーー
韓国(´✖ω✖`)知らね!日本が韓国経済を壊そうとしているから、観光にいかね!
ーー
旅行会社(´●ω●`)そんなぁぁぁぁぁ!

(´・ω・`)ソース´・ω・`) 




★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)先生ぇー!大変だぁー!
韓国の旅行会社が潰れちゃうー!

●( ´ ω `)日本以外で、旅行すればワンチャンス

★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)こら!?日本はアンタの国だろ!
どうにかしろ!

●( ´ ω `)……北朝鮮へ観光?

★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)こらー!?核開発の資金源を与えるなぁぁぁぁぁ!

●( ´ ω `)(定期的に反日ネタして、複数の国の大使館や設備に、短期間でテロやっちゃう国で、日本に依存しすぎるのはリスク高いじゃろ……)
話題のニュース( ´ ω ` )●韓国(´・ω・`)賠償金無限おかわり問題
韓国軍( ´ ω ` )攻撃用レーダーを自衛隊に向けたった事件!

14 件のコメント :

  1. 商売にリスクはつきものだから、大して苦労せずに今まで来たツケだろ。

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  2. 売れない商品なのなら見直して多少でも売れるものを模索するのが会社でしょ
    反日政策、不買とか今に始まったわけじゃないんだからもっと前に日本を切るくらいの勢いで商品を作っておくべきだろうに

    まあ、連中がアホなのは今に始まったことじゃないしできないこともわかってるけどサ

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    1. (´;ω;`)だって、日本と中国近いから、必然的に、韓国人の旅行先がそっちになるもん……

      (ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)日韓友好を頑張らないと駄目な会社だったんだ……

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    2. 都市部の空港は発着枠を一度手放すと再度入手するのは困難だから減便や撤退に及び腰になるのも仕方ない
      超余裕があった関空ですら時間帯によってはパンパン

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  3. というかここまで経済的に寄りかかっている国を仮想敵として前面に出している政府の方針がおかしいんだよな
    中国も日本を敵視してるところはあるけど日本に頼りっきりってわけじゃないからな

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    1. 恨みの文化を柱に長年の「ごね得」で味を占めた利権団体が国を振り回すレベルで育っちゃってるからね、
      前例に倣ってごねないと弱気だとののしられる姑の様な団体がいる以上まともな政策は不可能なんじゃないかな?
      契約も一般常識も無視するクレーマーと利権がくっついたら交渉は無駄な労力よ。

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  4. 大丈夫。別に赤信号は旅行会社だけじゃないから。
    赤信号、皆で渡れば怖くない。

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  5. まあほら千年反日やれば大丈夫だよ!苦しい?それは反日が足らないからだ!
    お腹がすいた?それは反日が足らないからだ!真の反日に目覚めれば空腹も苦痛もすべてから解放されるのだぁぁ!!(しぬからね

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  6. 文の失政、最低賃金上昇大不況、今年も続く

    韓国がデフォルトした、それは日本が経済侵略したからと解釈

    日本で韓国人が侵略に抗う渡渉する八つ当たり、テロがおこる

    韓国人日本渡航規制強化

    そのうちこれが起こるだろうから、韓国人の日本渡航自粛はありがたい
    日本政府は、大義がないと韓国を締め付けられないので、これからも、

    全体主義国家韓国が苦しむ、日本のと日本人の対応を、望む

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  7. 韓国から日本の便が多いのはオープンスカイ協定で枠を確保しやすいからだとか。

    韓国って他の国と結んでないのかしら?

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    1. もしかして、これもホワイト国特典の一つ?
      あの国の連中の考えなど読みたく無いのですが、やけっぱちになって最期に旅客機で突撃テロをしそうで怖いです。ガンダムが放映されているらしいですし。
      しかもパイロットはしっかり脱出するという。

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    2. オープンスカイに関しては日本は韓国より出遅れてたよ
      だから国際便ほとんど取られたんじゃん
      というかちょっと前まで日本の国外政策は中韓と比べてというか比べるまでもなく劣ってたの忘れたのかよ
      今だって言うこと言うようになっただけでロビー活動なんかの裏向きの事は全然だし

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    3. 航空業界に関しては日本よりも中国と揉めたのが痛かったな
      日本から国際便の需要をほぼ全て取ってアジアトップになったけど
      全てが上位互換の中国に同じことやられて
      中国とのフライトで儲けるやり方に切り替えてたから
      日韓航路が減少した程度でピンチになるほど韓国航空業界が弱体化してる

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    4. 韓国は観光客数を中継で通り過ぎるのもカウントしてるって言われてたけど
      裏を返せばそんだけ乗り継ぎ需要があったって事だもんな

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マザーテレサ(ノ●ω●) 人間にとってもっとも悲しむべきことは、病気でも貧乏でもない。 自分はこの世に不要な人間なのだと思い込むことだ。