日本( ﾟДﾟ）床観光船沈没事故、賠償金8000万円を●月5万円ずつ…１３０年かけて払います！

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公開日： 2023年11月17日金曜日 ニュース 現代日本 事故/犯罪/汚職

 知床・観光船事故民事裁判　社長側“130年払い”の和解案

https://news.livedoor.com/article/detail/25361667/

●会社( ；∀；)悪天候の時に、無理やり観光船を出したら…沈んで26人の死者が出た…

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●甲板員の遺族「1億1900万円の賠償金をはらえ！

●会社( ；∀；)和解しよう。総額8000万円を…130年かけて、月5万円づつ払うわ

・社長交代したらコンサルの言うままにベテラン勢全員クビ、後釜は素人や当該海域での経験薄い人たちばかり
・コスト削減で機材は修理もせず放置、部材も中古やジャンク品でお茶を濁す。
・内海用の船を荒れやすい外洋用途に転用
・座礁事故起こしたのに修理もせず使用
・今時必須装備のＧＰＳはコスト削減で搭載せず
・地元漁師すら逃げ出すような悪天候の中でもツアー強行
・天候が悪い日に出航見合わせようとすると社長が恫喝して無理やり出航させてた
・買い換え費用ケチって船に無線機も付けず、船から客の携帯で電話、異変発生から沈没まで何回も連絡受けてたのに知床遊覧船は海保にも連絡せず放置
　つか通報したのが船が帰って来ないのを不審に思った別会社の船の人
・ついでに燃料費ケチるために、船のバラストを外させる
・コロナ騒ぎで社長が自分で協議会内で２週間自粛と決めておいて自分が真っ先に規制破って船出す。
・社長の親父（元斜里町議）保険入ってるから客が何人死んでも大丈夫と言い放つ
・社長が今年の船の修理代カットしたため船体破損したまま就航
・マスコミが船長の実家探し出して押しかけてるが社長とコンサルの家は何処の報道も取材に行かずスルー
・会社側が弁護士の入れ知恵で、遺族との個別補償交渉で賠償額の値切り画策を計る
・船舶免許＋3年以上の実務経験が必要な運航管理者を無免許の社長が「ワシが免許持ちや」と虚偽で国土交通省に届出る。
・社長が４年の船上実務経験ありと虚偽の申請
・違法のアマチュア無線で通信が常態化
・改造で隔壁に穴開けてて、エンジン区画に海水そのまま素通り
・曳航中にロープ外れて再び沈没


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★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)島津藩を思い出すなぁ…(江戸時代末期に、商人たちを脅して、借金踏み倒し
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●(´・ω・｀）最後は借金を踏み倒しそうじゃな…
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★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)こら？！
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●(´・ω・｀）死者1人だけで8000万円だからのう
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★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)26人分となると…うん、払えないね
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●(´・ω・｀）…( ˘ω˘)ｽﾔｧ（でも、和解案を出すって事は…残った財産で、可能な限り、賠償したいって事かのう…
払う気ないなら、逃げてるだろうし…）
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★(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)まぁ、月5万円が現実的だろうね…
他の遺族も会わせると、洒落にならない金額になるだろうし…